با سلام به همه شما دوستان عزیز.

در این پست نقشه های توپوگرافی ایران رو برای شما قرار میدهیم. این نقشه ها توسط دانشگاه تگزاس تهیه شده است.

جهت مشاهده به ادامه مطلب بروید.

پيش از تونل گات هارد، تونل 8/53 كيلومتري سيكان در ژاپن كه متصل كننده دو جزيره هونشون و هوكيادو و همچنين تونل 50 كيلومتري حفاري شده زير كانال مانش بين انگليس و فرانسه، طولاني ترين تونل جهان محسوب مي شدند.

آمارهاي اعلام شده از سوي وزارت حمل و نقل سوييس نشانگر آن است كه در طول حفاري تونل گات هارد، 2500 كارگر مشغول به كار بوده و 8 كارگر نيز در طول فعاليت 14 سال گذشته، جان خود را از دست داده اند.   یکی از کارهای بزرگی که دستگاه TBM انجام داده استتونل قرعه است.این تونل در زیر آبهای انگلیس قرار دارد که این این حفاری در 3.5 سال طول کشید. طول این تونل 50 کیلومتر که 38 کیلومتر آن در زیر آب است, که در واقه 3 تونل است 1 تونل برای مسیر قطارهای سریع السیر  و 2 تونل دیگر برای خدمات است.سنگها توسط تیغه هایی که در  جلوی دستگاه قرار دارند خورد میشوند و  در داخل مخزنی در پشت تیغه ریخته میشوندو پیچ های ارشمیدس این خورده سنگ ها را به بیرون هدایت میکند.این دتگاه هر روزه زیر 10 اتمسفر فشار دیوار ها, 50 کمتر را حفاری میکنند.ویژگی این دستگاه ها خورد کردن و خارج کردن 20000تن سنگ در روز نیست بلکه در پشت تیغه تیغه های مخرب خود دیوار های بتنی قرار می دهد که هر یک از قطعات بتنی 8 تن وزن دارد.کار در این دستگاه مرحله به مرحله پیش میرود و ویران میکند و میسازد,با چنین دستگاهی است که کار در ژاپن و اروپاه سخت نمی باشد....

بنظر می‌رسد که انسان اولیه تا زمانی که مواد غذایی خود را از طریق شکار بدست می‌آورده، چندان توجهی به خاک نداشته است، ولی بتدریج که کشت جایگزین شکار می‌شده، اهمیت خاک نیز افزایش یافت. این تغییر روش در حدود ۹۰۰۰ سال پیش در کوههای زاگرس و خوزستان و قسمتی از عراق امروزی بین رودخانه‌های دجله و فرات صورت گرفته و در واقع اولین انقلاب کشاورزی در ایران آغاز شده است.
● اجزا اصلی خاک
۴ جز اصلی خاک عبارتند از: مواد معدنی ، مواد آلی ، آب و هوا. این اجزا بطور نزدیکی در ارتباط با یکدیگر هستند. بطوری که جدا کردن آنها مشکل است. حجم نسبی این اجزا که برای رشد گیاه مناسب باشد، بدین صورت است که در آن ۵۰ درصد بوسیله مواد جامد (۴۵ درصد مواد معدنی و ۵ درصد مواد آلی) اشغال شده و ۵۰ درصد بقیه شامل فضای منافذ است که بوسیله آب یا هوا اشغال می‌شوند. البته این نسبت آب و هوا بسیار متغیر بوده و تحت تاثیر شرایط خاک و جو قرار می‌گیرد.
● پروفیل یا نیمرخ خاک
اگر قسمتی از خاک به طرف پایین حفر شود، لایه‌های افقی مشخصی در عمقهای مختلف آن به چشم می‌خورد. این مقطع را پروفیل خاک و لایه‌های مشخص آن را افق گویند. تمام افقهای بالای مواد مادری بطور جمعی Solum نامیده می‌شوند. مشخصات پروفیل خاک برای طبقه بندی و ارزیابی و نقشه برداری خاک بکار می‌رود.
لایه‌های بالایی پروفیل ، دارای مواد آلی بیشتری بوده و به همین علت رنگ آنها تیره است. این لایه‌ها را خاک سطح‌الارضی Top Soil گویند. لایه‌های عمیق‌تر خاک یا خاک تحت‌الارضی SubSoil به علت کمی مواد آلی رنگ روشن‌تری دارند و محل تجمع موادی هستند که از لایه‌های سطح‌الارضی شسته شده‌اند. مهمترین قسمت خاک از نظر رشد گیاهان لایه‌های سطح‌الارضی آن است که بیشتر مواد غذایی و آب قابل جذب گیاهان در این لایه‌ها متمرکز می‌شود و ریشه‌های گیاهان در اینجا یافت می‌شود.
● ساختمان خاک
نحوه قرار گرفتن و چگونگی اجتماع ذرات خاک را ساختمان آن می‌گویند. گرچه در یک پروفیل خاک ممکن است یک نوع ساختمان بیش از سایرین دیده شود، ولی معمولا در افقها یا لایه‌های مختلف ممکن است، چند نوع ساختمان یافت شود. بسیاری از خواص فیزیکی خاک مانند حرکت آب ، تهویه ، انتقال حرارت ، وزن مخصوص ظاهری و فضای منافذ به ساختمان خاک بستگی دارد. در واقع تمام عملیات از قبیل شخم و زهکشی ، دادن کود حیوانی و آهک زدن که برای بهبود وضعیت فیزیکی خاک انجام می‌شود، روی ساختمان خاک اثر گذاشته و تاثیری روی بافت آن ندارد. ساختمانهای موجود از یکی از دو حالت زیر بوجود می‌آید....

درخدمت شما دوستان هستیم با پروژه راهسازی کاملی که جناب مهندس آرش باستانی اله آبادی در اختیار همه ما برای استفاده گذاشته اند این پروژه دارای تمام جزییات لازم از قبیل پروفیل های طولی و عرضی همچنین منحنی بروکنر و حجم عملیات خاکی و ... میباشد که در ادامه با حجم حدود 5 مگابایت قابل دانلود است ضمنا استاد راهنمای این پروژه مهندس منصور توحیدی از دانشگاه آزاد اهواز بوده اند

دانلود در ادامه مطلب.

همواره دو مورد صرفه جويي اقتصادي و انجام طرح طبق برنامه زمان بندي  شده از نکات مهم پروژه هاي مختلف است و انتخاب  نوع ماشين آلات و تعداد آن   براي کارهاي مختلف تاثير مستقيمي در زمان اجرا و هزينه پروژه دارد براي انتخاب ماشين آلات مورد نياز هرپروژه لازم است که شناختي از ماشين آلات داشته باشيم  در قسمت هاي بعدي سايرماشين آلات معرفي خواهند شد.

اسکريپر( زداينده)

اسکريپر ماشيني است که از آن براي عمليات تسطيح و محل هايي که بکارگيري بولدوزر اقتصادي نيست استفاده ميشود زيرا در مناطقي که

فاصله حمل متوسط است نه از بولدوزر ميتوان استفاده کرد ونه از ماشين هاي با سرعت زياد چرا که اقتصادي نيست.در واقع اسکريپر

نوعي ماشين حفار است از اسکريپر ميتوان براي کندن بارگيري حمل و تخليه مواد استفاده کرد . وسيله مناسبي براي عمليات خاکي حجيم

است و براي انجام کارهاي تکميلي مانند تسطيح هم استفاده ميشود. اسکريپرها داراي 3 قسمت عمده هستند :1-مخزن (جام) 2- صفحه

نگهدارنده خاک در جام 3-بخش تخليه کننده خاک. اين ماشين ها داراي دو دسته موتور دار و بدون موتور هستند بعضي اسکريپر ها توسط

تراکتور هاي چرخ لاستيکي يا زنجيري کشيده ميشود وبعضي از آنها بخشي از يک تراکتور-اسکريپر هستند.در مواردي که فاصله حمل زياد

است از اسکريپرهاي لاستيک دار يا دو موتوري استفاده ميشود. اگر بخواهند از بولدوزر براي هل دادن اسکريپر ها استفاده کنند بر روي

بولدوزر تيغه کوشن که ويژه  هل دادن اسکريپرها طراحي شده نصب ميشود. لازم به ذکر است که اسکريپر ها قادر به انجام کار 5 نوع از 

ماشين آلات راهسازي هستند: 1- کندن مواد خاکي (بولدوزر)   2- خاک کنده شده را بارگيري ميکند ( لودر ها)  3- حمل مواد حفاري.....

این یک مقاله نیست. بلکه پروژه کاراموزی اینجانب در دوره هنرستان می باشد.

از همه شما دوستان قبلا پوزش می طلبم چون این پروژه کمی مشکل دارد اما اصل مطلب تغییری نکرده است.

این مقاله در مورد آسفالت و شیوه آسفالت کردن جاده ها می باشد.

دارای نکات مفیدی است.

جهت دانلود به ادامه مطلب بروید.